Yeni MOT düzenlemeleri, beş yıldaki ilk büyük revizyonla bu hafta yürürlüğe giriyor.
Kurallardaki değişiklikler, araçların MOT testini geçmesinin eskisinden daha zor olacağı anlamına geliyor.
Araçlar, daha zorlu emisyon testlerinden ve üç kusur kategorisinde derecelendirilen arızalardan geçirilecek.
Avrupa Birliği Yola Elverişlilik Paketini karşılamak için tüm arabalara uygulanacak yeni 'Küçük', 'Ana' ve 'Tehlikeli' kategorileri, otomatik arıza ile sonuçlanan Büyük ve Tehlikeli sorunlarla birlikte.
Küçük kusurlu arabaların geçişine izin verilecek ve arızalar kaydedilecek, ancak Tehlikeli kategorisine girenler otomatik arızaya tabi tutulacak.
(Resim: iStockphoto)
iphone 6 türkiyede ne zaman çıkıyor
MOT yıllardır değişmedi (Resim: iStockphoto)
Yanan herhangi bir uyarı ışığı testin başarısız olmasına neden olacağından, gösterge tablosu izleme de daha sıkı olacak şekilde ayarlanmıştır.
Geçmişte, arabanız yola elverişli olduğu sürece, eski MoT'nizin hala geçerli olması koşuluyla, arızalandıktan sonra bile sürmeye devam edebilirdiniz.
Dizel otomobiller de daha katı kurallarla karşı karşıya kalacak.
Testler sırasında 'herhangi bir renkte görünür duman' veren bir dizel partikül filtresi takılmış herhangi bir araç, Büyük bir hata alacak ve ayrıca otomatik olarak başarısız olacaktır.
Ve çıkarılmış veya kurcalanmış gibi görünen bir DPF'ye sahip herhangi bir araç, filtre temizliği için yapıldığı kanıtlanmadıkça geçmeyecektir.
Sürücü ve Araç Standartları Ajansı MOT politikası başkanı Neil Barlow şunları söyledi: Otomatik Ekspres yeni kurallar 'sürücülerin doğru olanı yapmasına yardımcı olacak'.
'Sertifikadaki ifadeyi değiştiriyoruz' diye ekledi. Ne tür bilgilerin yardımcı olduğunu bulmak için sürücülerle çok sayıda araştırma yaptık.'
Değişiklikler yakında yürürlüğe girecek (Resim: AFP Reklam Öğesi)
Direksiyona ayrıca DVSA'nın yeni kriterlerinde de bakılmalıdır.
Yağ sızdıran bir direksiyon kutusu Küçük bir hataya neden olur, ancak yağ kötü bir şekilde damlıyorsa, Binbaşı'ya itilir ve başarısız olur.
Geri vites lambaları kontrol edilecek ve fren diskleri de 'önemli veya belirgin şekilde aşınmış' olup olmadıklarını görmek için incelenecektir.
Küçük kusurlar, aracın güvenliği üzerinde önemli bir etkisi olmayan veya çevre üzerinde etkisi olmayan kusurları ifade eder.
Büyük kusurlar, aracın daha az güvenli olduğunu görebilir ve çevre üzerinde etki yaratarak diğer yol kullanıcılarını riske atabilir.
Tehlikeli kusurların yol güvenliği için ani bir riski vardır ve çevre üzerinde bir etkisi vardır.
Dizel araçlarda kurallar sıkılaştırılacak (Resim: Resim Kaynağı)
Yeni kurallar 20 Mayıs'tan itibaren başlayacak ancak bir RAC sözcüsü, değişikliklerin sürücülerin kafasını karıştırabileceğinden korktuklarını söyledi.
'MOT arızalarının sadece siyah ve beyaz olması yerine, yeni sistem, testçilerin arızaların Tehlikeli, Büyük veya Küçük olup olmadığına dair bir karar vermesi gerekeceğinden karışıklık potansiyeli yaratıyor.
'Motorcular da aradaki farkı anlamakta zorlanabilirler.'
Yeni arıza kategorileri nelerdir?
MOT testinde yapılan en büyük düzenlemelerden biri, hataların sınıflandırılma şeklidir.
MOT sırasında bulunan kusurlar şu şekilde kategorize edilecektir:
- tehlikeli
- ana
- küçük
MOT test cihazının her bir öğeye verdiği kategori, sorunun türüne ve ne kadar ciddi olduğuna bağlı olacaktır.
MOT test uzmanları, izlemeniz gereken öğeler hakkında tavsiye vermeye devam edecektir. Bunlar 'tavsiyeler' olarak bilinir.
Aralarındaki fark nedir?
Küçük sorunlar kaydedilir ve araç sahibi bunları düzeltmesini tavsiye eder - ancak araba yine de testini geçer. Bu arızalar ayrıca aracın MOT sertifikasına ve çevrimiçi kaydına eklenecektir.
Tehlikeli veya Büyük sınıflandırmayla sonuçlanan herhangi bir şey, anında başarısız olunması anlamına gelir.
barker spor sorusunu dava et
Küçük bir sorun, direksiyon kutusundan yağ sızması gibi bir sorun olabilir. Bununla birlikte, sızıntı damlayacak kadar kötüyse, bu bir Binbaşı'ya tırmanacaktı.
Dizel otomobiller neden yeni kurallardan özellikle etkileniyor?
Yeni testte dizel otomobil emisyonlarında bir baskı var. Dizel aracınız herhangi bir şekilde duman çıkarırsa, MOT sınavını geçemez.
Test uzmanlarına ayrıca bir otomobilin DPE'sinin (Dizel Partikül Filtresi) kurcalanmadıklarından veya tamamen çıkarılmadığından emin olmak için kapsamlı kontrolleri yapmaları söyleniyor. Yönergeler şöyledir: 'DPF ile donatılmış tüm araçlar, 'ölçülen kontrol sırasında egzozdan görünür duman çıkmayacak' şekilde kontrol edilmelidir.'
Volkswagen dizel skandalına karıştı (Resim: John Stillwell/PA)
Bazı dizel sürücüler, performansı artırmak ve galon başına mili artırmak için filtreyi kaldırır, ancak motor tarafından üretilen egzoz gazlarını düzenlediği için bu, en ekolojik seçenek değildir.
Bu, bir araca standart olarak bir DPF takılmışsa, çıkarılmasının anında MOT arızası anlamına geleceği anlamına gelir.
Bazı sürücüler DPF'nin içini söküp muhafazayı yerinde tuttukları için, test uzmanlarından da kurcalama olup olmadığını kontrol etmeleri isteniyor. Bu, DPF'nin demonte edildiğine ve daha sonra tekrar birleştirildiğine dair herhangi bir işaret varsa, arabanın testi geçemeyeceği anlamına gelir.
İkinci el bir arabanız varsa ve DPF'ye sahip olup olmadığını bilmiyorsanız, arabanızın el kitabına bakabilirsiniz.
MOT'a bazı yeni şeyler eklenecek
Kontrol içerirler:
- lastikler açıkça yetersiz şişirilmişse
- fren hidroliği kirlenmişse
- çevresel risk oluşturan sıvı sızıntıları için
- fren balatası uyarı lambaları ve fren balatalarının veya disklerinin eksik olup olmadığı ve bunların tekerlek poyralarına da düzgün şekilde takılıp takılmadığı
- 1 Eylül 2009'dan itibaren ilk kez kullanılan araçlardaki geri vites lambaları
- 1 Eylül 2009'dan itibaren ilk kez kullanılan araçlarda far yıkayıcıları (varsa)
- 1 Mart 2018'den itibaren ilk kez kullanılan araçlarda gündüz yanan farlar (bu araçların çoğu, 3 yaşında olduklarında 2021'de ilk MOT'larına sahip olacaklardır)
Küçük bir arızanın başka bir örneği, bir fren hortumunun hafif hasar görmesidir. Ancak aşırı derecede hasar görmüş veya bükülmüşse, bu Büyük bir arıza anlamına gelir ve arabanın arızalanmasına neden olur.
Bazı öğelerin nasıl kontrol edildiğine ilişkin daha küçük değişiklikler olacak. MOT merkeziniz size bunlar hakkında bilgi verebilir.
Başka değişiklikler var mı?
Test uzmanlarından şimdi, fren disklerinin aşınmış veya aşınmış olup olmadığını kontrol etmeleri isteniyor ve aynı zamanda tekerlek göbeklerine de düzgün şekilde takıldığından emin olmaları gerekiyor.
MOT sertifikası değişecek
MOT sertifikasının tasarımı değişecektir.
Yeni kategoriler altındaki tüm kusurları listeler, böylece daha kolay anlaşılırlar.
Bir aracın MOT geçmişini kontrol etme hizmeti, değişiklikleri yansıtacak şekilde güncellenecektir.
40 yaşın üzerindeki bazı araçların MOT'a ihtiyacı olmayacak
Arabalar, kamyonetler, motosikletler ve diğer hafif binek araçlar, 40 yaşın üzerindeyse ve önemli ölçüde değiştirilmemişse MOT'a sahip olmaları gerekmez.
Önceden, yalnızca 1960'tan önce üretilen araçlar MOT'a ihtiyaç duymaktan muaftı.
noel baba ve kızak
Artık araçlar, tescil edilmelerinin 40. yıl dönümünden itibaren bir MOT'a ihtiyaç duymayacak.
Yapabilirsiniz aracın kayıtlı olduğu tarihi kontrol edin Online.
